随着(zhe)新一輪的(de)鐵路客運(yùn)專線建設工(gōng)程(chéng)的需要(yào)，一種較(jiào)爲成熟的施工(gōng)工藝(yì)和設備一移動模架造橋(qiáo)機，在各(gè)鐵路(lù)橋(qiáo)梁工地上(shàng)得到(dào)廣泛(fàn)應(yīng)用。mz900s移動(dòng)模架(jià)造橋(qiáo)機是華(huá)中建機代表(biǎo)性産品之一(yī)。

  mz900s移(yí)動模架造橋機(jī)是用于(yú)鐵(tiě)路客(kè)運專(zhuān)線32m整孔箱梁(liáng)現澆施工的專用設備，移動(dòng)模架造(zào)橋(qiáo)機原位現澆(jiāo)箱梁質(zhì)量保證措施和高空作業安全(quán)保證措施(shī),達到了安(ān)全生(shēng)産,改(gǎi)善工程質量,加(jiā)快施(shī)工(gōng)進(jìn)度,降(jiàng)低(dī)施工(gōng)成本的(de)目的(de)。

   移動模(mó)架(jià)造橋(qiáo)機在(zài)施工(gōng)時可(kě)能會因爲(wèi)一個環節的檢(jiǎn)查工作不夠徹(chè)底，及有可能(néng)影(yǐng)響後面(miàn)的工程(chéng)進度(dù)，更甚(shèn)者還會造成模架的(de)側翻、機械的傷害、人(rén)員傷(shāng)亡事故。針(zhēn)對(duì)造(zào)橋機(jī)事故易(yì)發點的(de)檢查工作做以(yǐ)下概(gài)述：

   工作人(rén)員遵守紀律和規定、各種機械(xiè)使用(yòng)前必須進(jìn)行試(shì)吊(diào)、工作人員必須(xū)持證上崗這些都是(shì)工(gōng)程建(jiàn)設的(de)前提條件(jiàn)。起重機在(zài)行走道(dào)路和工作地點必(bì)須堅(jiān)實平(píng)整，起吊時(shí)的動(dòng)作(zuò)速(sù)度要(yào)以緩慢(màn)的速度進行(háng)，嚴(yán)禁(jìn)操作人(rén)員同時進行(háng)兩個動(dòng)作的操(cāo)作。

  在使用撬棒等工(gōng)具(jù)時，用力(lì)要均(jun1)勻、不(bú)能操之過(guò)急(jí)，防止撬(qiào)棒發生事(shì)故(gù)；構(gòu)件在(zài)未經過校(xiào)正、焊牢或(huò)固定(dìng)時，不(bú)準松繩脫(tuō)鈎，吊裝(zhuāng)區域必(bì)須設置警(jǐng)戒線(xiàn)，有專人(rén)監護；在組裝(zhuāng)移(yí)動支架時對高強(qiáng)螺栓(shuān)的(de)連(lián)接、橫(héng)梁的(de)安裝、模(mó)版的拼(pīn)裝的檢查是最(zuì)重要的。

  在縱移時檢查是(shì)否所(suǒ)有的軌(guǐ)道上都(dōu)有潤滑(huá)油、滑闆(pǎn)是否(fǒu)正常(cháng)，在縱(zòng)移過(guò)程(chéng)一定要(yào)檢查(chá)各種電纜(lǎn)及信号，防止挂(guà)斷，造(zào)成事故的(de)發生；混凝土澆注時要按照正确的(de)順(shùn)序，從前(qián)往後(hòu)；在落(luò)模行(háng)走時，千斤頂等(děng)各項操作要做(zuò)好人(rén)員(yuán)分配工作。

 相信(xìn)經(jīng)過以上(shàng)步驟來(lái)對移(yí)動模架造橋(qiáo)機(jī)進行(háng)安全檢查，一定能降低事(shì)故的發生率，爲(wèi)企業帶來(lái)雙赢(yíng)的局(jú)面。