皮帶(dài)輸送機的(de)皮帶在長時間的運行(háng)過程中(zhōng)，難免會遇到(dào)皮(pí)帶縱向撕裂、皮(pí)帶龜裂(liè)、皮帶帶(dài)面的(de)損傷等情(qíng)況，我們稱之爲(wèi)皮帶常規損傷，每次(cì)看到(dào)這種(zhǒng)情況都(dōu)是很頭(tóu)疼的(de)，輕的(de)話做(zuò)一些(xiē)冷硫化修(xiū)補，重(zhòng)的話就要(yào)對皮帶進行更(gèng)換、進行(háng)熱(rè)硫化(huà)接頭了；不但會(huì)給自(zì)己(jǐ)造(zào)成麻(má)煩，更重要的是(shì)給生産流水線造成(chéng)一定的經(jīng)濟損失。

   如何避(bì)免這(zhè)些情況的(de)發生(shēng)呢？以下我們簡單的(de)分析(xī)其中(zhōng)的(de)原因：

一(yī)、皮帶縱向撕裂(liè)的原因：

1、振動沖(chòng)擊引(yǐn)起緊固件(jiàn)松動和脫(tuō)落，造成落煤(méi)管(guǎn)襯闆、導料闆等(děng)墜落(luò)；

2、物(wù)料(liào)内混入異(yì)物，異物(wù)堅(jiān)硬，有(yǒu)棱角(jiǎo)，落煤管堵(dǔ)塞擠死(sǐ)；

3、托輥缺(quē)損，托(tuō)輥架造成(chéng)劃傷；

4、皮帶(dài)嚴重(zhòng)跑偏(piān)後被機(jī)架(jià)挂住(zhù)；

5、清掃器卷(juàn)入滾(gǔn)筒(回程清掃器)，螺(luó)栓松動(dòng)，有彈跳的先兆(zhào)。

二、皮帶(dài)龜裂的(de)原因：

1、由于(yú)受空(kōng)間尺寸的限制(zhì)，皮帶(dài)的彎曲次(cì)數多(duō)；

2、接頭硫化時由于種種(zhǒng)原(yuán)因進行過兩次(cì)以上的硫(liú)化。

三(sān)、皮帶硫(liú)化接頭撕裂(liè)的原因：

1、改(gǎi)向滾筒直(zhí)徑小，皮帶的承(chéng)受的(de)彎曲應力(lì)大；

2、皮(pí)帶硫(liú)化接頭質(zhì)量差，特别是硫(liú)化過(guò)兩(liǎng)次(cì)以上(shàng)的，接(jiē)頭強度明顯下(xià)降(jiàng)，或者是(shì)在膠(jiāo)接時帆布(bù)層被割斷，或打(dǎ)磨漏，此(cǐ)處強度(dù)減小(xiǎo)；

3、對于可逆(nì)皮帶(dài)輸送(sòng)機，由(yóu)于上下搭接時隻(zhī)能一個方向(xiàng)，容易(yì)被皮帶上(shàng)的清掃(sǎo)器(qì)，卸料(liào)器等設備尖角(jiǎo)部分(fèn)刮傷；

4、輸送(sòng)機工(gōng)作周(zhōu)期短(duǎn)，起動(dòng)頻繁(fán)，瞬時(shí)張緊(jǐn)力大。四、皮帶覆蓋膠(jiāo)面的(de)損傷(shāng)原因(yīn)：

1、導料(liào)槽襯闆與膠帶(dài)之間的(de)間隙不(bú)合适，造成(chéng)異常(cháng)磨損(sǔn)，或(huò)間隙處(chù)嵌入異物，造成異常磨(mó)損或劃(huà)傷；

2、導料槽處(chù)物(wù)料流速與皮帶速度不一(yī)緻，落(luò)差大(dà)，加速膠面(miàn)磨損(sǔn)；

3、托輥(gǔn)損壞(huài)，造成膠(jiāo)帶的異(yì)常磨損或(huò)劃傷(shāng)；

4、違章(zhāng)作業，檢修時焊渣燙傷，以(yǐ)及(jí)清(qīng)掃器劃傷(shāng)等；

5、膠帶(dài)打滑，也(yě)會造成膠(jiāo)帶異(yì)常磨損。

傳(chuán)送帶(dài)在使(shǐ)用過程中(zhōng)，最(zuì)常見(jiàn)的問題有：異物劃傷、局(jú)部異(yì)物損傷、磨(mó)損、穿(chuān)孔(kǒng)等(děng)；通常皮帶因(yīn)爲異物(wù)造成局部(bù)損傷(shāng)，按照傳統方法(fǎ)要全部拆卸後(hòu)，進行(háng)修(xiū)補(bǔ)并加(jiā)熱硫化或(huò)報廢(fèi)更換；可使用高分子橡(xiàng)膠修(xiū)複材料進行，它具(jù)有超強(qiáng)的粘着力，出色的(de)耐磨(mó)性(xìng)能和優異的(de)抗拉性(xìng)能；采用(yòng)高分(fèn)子橡(xiàng)膠修(xiū)複材料，免拆卸(xiè)、免熱(rè)硫化現場(chǎng)修複橡膠(jiāo)皮帶(dài)劃傷，修(xiū)複(fú)費用(yòng)低、時間(jiān)短(duǎn)，避免報廢更(gèng)換和長(zhǎng)時間(jiān)停機造成(chéng)的重(zhòng)大損失，而(ér)且修複後的傳(chuán)送帶完全可以(yǐ)達到新(xīn)傳(chuán)送的(de)使用壽命。修補塗層的厚度可(kě)控，成形快速，投用時間短；固化(huà)後的(de)塗層(céng)具有甚高(gāo)的内聚強(qiáng)度、拉伸強度、剝(bāo)離強度和(hé)良好(hǎo)的硬度、韌性、延(yán)長率(lǜ)；可大大簡(jiǎn)化修補施(shī)工工(gōng)藝，自流平性好(hǎo)，外觀光亮；既可(kě)以快速修(xiū)複損(sǔn)壞的橡膠皮帶(dài)、橡膠制品，也可在制品表面預(yù)塗一層保護層(céng)，延長(zhǎng)使用(yòng)壽命(mìng)。