文(wén)章來(lái)源(yuán)：中(zhōng)國煤(méi)炭科工******

　　

近(jìn)日(rì)，由(yóu)中國煤炭科工(gōng)******沈陽設計(jì)院epc總承包建設(shè)的神(shén)華北(běi)電勝利能(néng)源****勝(shèng)利一(yī)号露(lù)天煤礦至勝利發電(diàn)廠“煤來灰(huī)去”輸送系(xì)統工程正(zhèng)式移(yí)交業(yè)主單(dān)位投産運(yùn)行。此項目沈陽(yáng)設計院創造性(xìng)地解(jiě)決高寒地(dì)區散狀物(wù)料運(yùn)輸系統運行環境差、環(huán)保要求高、雙(shuāng)向(xiàng)運輸等(děng)重大(dà)技術(shù)研究與工程設計難(nán)題，把輸送(sòng)系統建設(shè)成高效節(jiē)能、高(gāo)度(dù)智能化(huà)、生态(tài)文明、綠色(sè)環保的示範工(gōng)程。

錫林郭勒大(dà)草原上的巨龍(lóng)——曲線(xiàn)帶式輸送機

該項目是中(zhōng)國煤(méi)炭(tàn)科工沈(shěn)陽設計院(yuàn)繼酒(jiǔ)鋼西溝石灰石(shí)礦、首鋼水廠鐵(tiě)礦、山(shān)西金(jīn)龍輸(shū)煤專(zhuān)線、新(xīn)疆準(zhǔn)東輸煤廊道以(yǐ)及國内大(dà)型露天煤(méi)礦生産系(xì)統的長距(jù)離、大運量、高帶速單(dān)向輸送物(wù)料等(děng)成功(gōng)案(àn)例(lì)的基(jī)礎上，在散裝物(wù)料搬運(yùn)領域邁(mài)出的又一(yī)開創性舉動。

根據(jù)項(xiàng)目“見不(bú)到(dào)煤、看(kàn)不到灰”的高标準要(yào)求，沈(shěn)陽設(shè)計院創新(xīn)提出(chū)了“煤來灰去”的設計方(fāng)案。采用(yòng)同一條(tiáo)帶式輸(shū)送機(jī)上帶面運煤(méi)、下帶面(miàn)運灰(huī)，爲躲(duǒ)避村(cūn)莊、濕(shī)地、穿越既有鐵(tiě)路、公路(lù)橋(qiáo)涵，3次采用(yòng)曲線水平(píng)轉(zhuǎn)彎、空間轉彎(wān)；針對水平(píng)轉彎，精确計算(suàn)水平(píng)轉彎段(duàn)相關參(cān)數之(zhī)間的關系(xì)，确保輸送機在轉彎段産生的(de)向心力(lì)與離心(xīn)力平衡，物(wù)料和輸送帶順利實(shí)現自(zì)然轉彎，不(bú)跑偏，不(bú)撒料；爲防止“煤來(lái)灰去”運行時沿途産(chǎn)生粉塵，采用特(tè)殊的“n”形防(fáng)護罩(zhào)、灰加濕攪拌(bàn)裝(zhuāng)置、edem曲(qǔ)線落(luò)料溜(liū)槽；爲減少托輥(gǔn)徑向跳(tiào)動引起輸送帶(dài)跳(tiào)動而(ér)産生粉塵，針對(duì)現場(chǎng)環(huán)境條件(jiàn)，通過(guò)防(fáng)凍粘實(shí)驗，選(xuǎn)用了(le)特殊材質非金(jīn)屬低(dī)噪音(yīn)托輥,以減(jiǎn)小運行過(guò)程中的振動和噪音(yīn)。通過多項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用(yòng)及科研創(chuàng)新成果，實(shí)現了從露天煤礦向(xiàng)坑口(kǒu)電廠輸煤的同(tóng)時,将(jiāng)電廠燃燒後的粉煤(méi)灰再反向輸送(sòng)至露(lù)天礦回填(tián)，避免了汽車運輸帶來的一系(xì)列污(wū)染問(wèn)題，有(yǒu)效保護(hù)了草原優美(měi)的生(shēng)态環(huán)境。

長 距(jù)離(lí)曲線帶式輸送機關鍵節點

項目所(suǒ)在地(dì)錫林浩特(tè)屬中溫帶(dài)半幹旱大(dà)陸性氣候，春季多風、夏季少雨(yǔ)、冬季嚴寒(hán)，年最低氣(qì)溫(wēn)達到-40℃。在(zài)如此(cǐ)惡劣的環境(jìng)下(xià)，長距離曲(qǔ)線帶式輸送機實現了空載、重(zhòng)載、煤灰重(zhòng)載一次性試車(chē)成功(gōng)，輸送帶“零(líng)”跑偏(piān)，帶式(shì)輸送(sòng)機各部位(wèi)運轉(zhuǎn)正常(cháng)，控(kòng)制系統(tǒng)及各項保護工作正常，沿線無(wú)粉塵(chén)外(wài)逸，各項技術指标均達(dá)到設計要求，打(dǎ)破了沈陽(yáng)設計(jì)院曲(qǔ)線(xiàn)帶式輸(shū)送機(jī)調試最短時(shí)間記錄。對比(bǐ)同類項目的調(diào)試過程，充(chōng)分驗(yàn)證了該系(xì)統在(zài)科研(yán)水(shuǐ)平、設計(jì)質量、安裝精度(dù)、設備選型等多方面(miàn)均(jun1)達(dá)到了行業一流。

目前(qián)，長距離曲(qǔ)線帶(dài)式輸送(sòng)機系統(tǒng)運行平穩，沿途不撒料、不(bú)粘帶(dài)、不起(qǐ)灰、節能環(huán)保。此工程(chéng)的正(zhèng)式移交，标志着(zhe)國内高(gāo)寒地區(qū)首條長距(jù)離曲(qǔ)線帶式(shì)輸送機(jī)的投(tóu)産運(yùn)行取得了圓(yuán)滿成功(gōng)。

【責任(rèn)編(biān)輯：王莉(lì)】